Quelle voiture utiliser pour tirer des pierres? Une autre analyse et recommandation de modèles populaires sur l'ensemble du réseau
Récemment, avec la récupération de l'ingénierie des infrastructures et des industries immobilières, la demande de transport en pierre a augmenté et les sujets connexes sont devenus populaires sur les principales plateformes. Cet article combine les données de discussion populaires sur l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours pour structurer les scénarios d'application, les comparaisons de coûts et les tendances de l'industrie de différents modèles.
1. Comparaison des performances des modèles populaires
Modèle de voiture | Chargement (tonnes) | Consommation de carburant (L / 100 km) | Prix moyen (10 000 yuans) | Index populaires |
---|---|---|---|---|
Tombereau | 15-30 | 35-45 | 25-50 | ★★★★★ |
Camion de semi-dump | 30-50 | 40-55 | 40-80 | ★★★★ |
Camion-benne d'ingénierie | 8-15 | 25-35 | 15-30 | ★★★ |
Nouveaux camions d'énergie | 10-20 | Consommation d'énergie 80-120kwh | 60-100 | ★★★ ☆ |
Remarque: Les index populaires sont calculés en fonction du nombre total de vues des sujets Douyin / Kuaishou et de l'index de recherche Baidu (cycle de données: X-X-X, 2023)
Analyse des deuxième et troisième scénarios d'application de base
1 et 1Transport de sable à courte distance et de gravier: 80% des utilisateurs choisissent 6 × 4 camions à benne basculants, qui ont un petit rayon de tournage et conviennent aux routes urbaines et rurales. Parmi les 4,57 millions de vidéos sous le sujet de "#Sand and Gravel Transportation" sur une courte plate-forme vidéo, 62% des modèles Shaanxi Auto Cup DeLong sont apparus.
2Transport lourd des mines: Les camions semi-dump ont un avantage absolu. Les données d'un certain forum de machines montrent que le taux d'accident de ce modèle de tonnage dans les scénarios minières est de 23% inférieur à celui des camions ordinaires.
3 et 3Transport urbain respectueux de l'environnement: Le volume de recherche de nouveaux modèles de véhicules énergétiques a augmenté de 210% en glissement annuel, mais les achats réels ne représentaient que 12%, et le prix est toujours la principale contrainte.
3. Comparaison des coûts: véhicule à carburant vs nouvelle énergie
Articles de comparaison | Véhicules diesel traditionnels | Camion électrique |
---|---|---|
Coût d'achat de voiture> coût | 300 000 à 500 000 | 600 000 à 1 million |
Coût d'exploitation annuel d'Android | ilin280 000-15 000 / an | 180 000 à 250 000 yuans / an |
Intervalle de maintenance | 15 000 kilomètres | Camion de 30 000 kilomètres |
Subventions politiques | aucun | 30 000 à 80 000 yuans |
4. TRANSE TRANDES DE L'INDUSTRIE
1. L'objectif des systèmes intelligents de chargement et de déchargement a augmenté: le volume de recherche des modèles avec des mégawatts automatiques a augmenté de 173% par semaine
2. Conception légère: le volume d'interaction de contenu de la remorque en alliage en aluminium a atteint 240 000 fois, une augmentation de 40% par rapport au mois précédent
3. Les transactions de voitures d'ingénierie d'occasion sont actives: le taux de rotation d'une plate-forme inactive augmente de 65%, 3aget 5 ans de pilotes est l'âge de voiture la plus populaire
5. Résumé du blog
Lors du choix d'un véhicule de traction en pierre, envisagez une considération complète de la distance de transport, de la capacité de charge et des exigences de protection de l'environnement. Le marché actuel est toujours dominé par les véhicules diesel, mais les nouveaux véhicules énergétiques ont un énorme potentiel. suggestion:
- 200 000 tonnes de camions à benne basculants sont sélectionnés dans le cadre du volume de transport annuel
- Les routes de Honda fixes hiérarchisent les combinaisons de semi-remorque
- Les projets gouvernementaux doivent acheter de nouveaux modèles de véhicules énergétiques dans les zones
(: Les données proviennent de la plate-forme publique pour les collecter et consulter des institutions professionnelles pour des suggestions de prise de décision spécifiques d'achat de voitures)
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